Der Kanal Karls des Großen
Ein frühmittelalterliches Projekt europäischer Dimension
Beitrag aus Geographische Rundschau - Ausgabe September Heft 9 / 2017
Bei Bezahlung über Paypal und Kreditkarte können keine Sonderkonditionen gewährt werden.
Melden Sie sich dafür bitte mit Ihrem Kundenkonto an.
Das führende Magazin für den wissenschaftlichen Transfer!
Ihr Wegweiser zu den wichtigsten Seiten der GR:
Mehr zur Zeitschrift| Produktnummer | OD200030011114 |
| Schulform | Oberschule, Integrierte Gesamtschule, Sekundarstufe II, Hochschule, Berufsgrundbildungsjahr, Berufsfachschule, |
| Schulfach | Geografie, Erdkunde |
| Klassenstufe | 11. Schuljahr bis 13. Schuljahr |
| Seiten | 7 |
| Dateigröße | 539,2 kB |
| Dateiformat | PDF-Dokument |
| Autoren/ | Christoph Zielhofer, Lukas Werther, Peter Dietrich, Stefanie Berg-Hobohm, Peter Ettel |
Die Europäische Hauptwasserscheide teilt die beiden großen europäischen Flusssysteme: das Rhein-Main-Einzugsgebiet und das Donau-Einzugsgebiet. Während des Frühmittelalters, als Schiffe zu den wichtigsten und bequemsten Reiseverkehrsmitteln zählten, entschied sich Karl der Große (747 oder 748–814) für den Bau eines Kanals, welcher eine durchgehende Schiffspassage von der Nordsee bis zum Schwarzen Meer ermöglicht hätte. Trotz der wichtigen ökonomischen und geostrategischen Bedeutung des Karlsgrabens (Fossa Carolina) ist bis heute nicht eindeutig geklärt, ob das Bauwerk vollendet und als Schiffsweg genutzt wurde.
Dateiformat: PDF-Dokument
Klassenstufen: 11. Schuljahr bis 13. Schuljahr
Dateiformat: PDF-Dokument
Klassenstufen: 11. Schuljahr bis 13. Schuljahr
Dateiformat: PDF-Dokument
Klassenstufen: 11. Schuljahr bis 13. Schuljahr
