Mobilität und Umwelt Massenmotorisierung und Klimafolgen seit den 1950er Jahren
Bei Bezahlung über Paypal und Kreditkarte können keine Sonderkonditionen gewährt werden.
Melden Sie sich dafür bitte mit Ihrem Kundenkonto an.
Kluge Konzepte für anschaulichen Unterricht
Ihr Wegweiser zu den wichtigsten Seiten von PRAXIS GESCHICHTE:
Mehr zur Zeitschrift| Produktnummer | OD200031013754 |
| Schulfach | Geschichte |
| Klassenstufe | 10. Schuljahr bis 13. Schuljahr |
| Seiten | 12 |
| Erschienen am | 02.11.2026 |
| Dateigröße | 464,9 kB |
| Dateiformat | PDF-Dokument |
| Autoren/ | Tobias S. Schmuck |
| Schlagworte | Klima, Umweltgeschichte, Auto, Klimageschichte, fossiles Zeitalter, Bildung für nachhaltige Entwicklung, Nachhaltigkeit, Massenmotorisierung, BNE, Öl |
Seit Ende der 1950er Jahre nahm der Absatz von Autos in der Bundesrepublik stetig zu und der Abbau von Schieneninfrastruktur begann. In der westlichen Fortschrittserzählung passte diese Entwicklung als Schritt zu mehr Freiheit, erhöhte aber den CO2-Ausstoß. Die Autoproduktion avancierte zur Schlüsselindustrie. In dieser Rolle verharrt sie hierzulande seit zwei Generationen - nicht unangefochten, aber mit der Marktmacht, die Entwicklung von Elektromobilität zu verschlafen und den Kraftstoffverbrauch samt Umweltfolgen zu bagatellisieren. Schülerinnen und Schüler (Klasse 10) untersuchen hier die historischen Zusammenhänge.
