Vom Karakoram Highway zur Neuen Seidenstraße
Der China-Pakistan Economic Corridor im pakistanischen Hochgebirge
Beitrag aus Geographische Rundschau - Ausgabe 5/2020 (Mai)
Bei Bezahlung über Paypal und Kreditkarte können keine Sonderkonditionen gewährt werden.
Melden Sie sich dafür bitte mit Ihrem Kundenkonto an.
Das führende Magazin für den wissenschaftlichen Transfer!
Ihr Wegweiser zu den wichtigsten Seiten der GR:
Mehr zur Zeitschrift| Produktnummer | OD200030011437 |
| Schulform | Oberschule, Integrierte Gesamtschule, Gymnasium, Sekundarstufe II, Hochschule |
| Schulfach | Erdkunde, Geografie |
| Klassenstufe | 11. Schuljahr bis 13. Schuljahr |
| Seiten | 6 |
| Erschienen am | 02.05.2020 |
| Dateigröße | 813,7 kB |
| Dateiformat | PDF-Dokument |
| Autoren/ | Hermann Kreutzmann |
| Schlagworte | Asien, Tourismus, Verkehrsgeographie |
Zwischen den Polen neuer Verkehrsachsen befinden sich Engpassgebiete, die weniger von den ökonomischen Austauschprozessen profitieren und stärker transformiert werden, da bestehende Quasiautonomien aufgehoben und machtvolle Akteure angezogen werden. Die Konkurrenz um Land fokussiert auf Platzbedarf für Infrastruktur und touristische Einrichtungen sowie auf die Monopolisierung von Schürfrechten externer Akteure für mineralische Schätze. Zuvor als marginalisiert stigmatisierte Talschaften in angebundenen Hochgebirgen können so in ihren Besitz- und Eigentumsstrukturen erschüttert werden.
